軸承是電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的重要部件，西瑪電機(jī)廠根據(jù)多年維修經(jīng)驗(yàn)得知，對(duì)其維護(hù)保養(yǎng)是否規(guī)范，直接影響軸承的使用壽命，也直接影響西瑪電機(jī)的安全高效運(yùn)轉(zhuǎn)。因此，平日要做好維護(hù)保養(yǎng)工作，根據(jù)其出現(xiàn)的故障現(xiàn)象，及時(shí)處理，避免故障擴(kuò)大化；從而避免燒壞電機(jī)，造成更大的經(jīng)濟(jì)損失，是非常必要的。

一、滾動(dòng)軸承有異常響聲的原因及處理方法

1、西瑪電機(jī)滾軸有異常聲音的處理方法

電機(jī)運(yùn)行時(shí)，可用一把螺絲刀，尖端抵在軸承外蓋上，耳朵貼近螺絲刀木柄監(jiān)聽軸承的響聲。如滾動(dòng)體在內(nèi)外圈中有隱約的滾動(dòng)聲，且聲音單調(diào)而均勻，使人感到輕松，則說明軸承良好，電機(jī)運(yùn)行正常。如聽到異常響聲，則應(yīng)分析原因并進(jìn)行處理。

1.1 聽到明顯的滾動(dòng)體滾動(dòng)和振動(dòng)聲，說明軸承間隙過大或嚴(yán)重磨損，需更換。
1.2 滾動(dòng)體聲音發(fā)啞，聲調(diào)沉重，說明軸承潤(rùn)滑油脂太臟，有雜質(zhì)侵入，需用煤油清洗軸承并更換新的潤(rùn)滑油。
1.3 滾動(dòng)體有不規(guī)律的撞擊聲，說明軸承有個(gè)別滾動(dòng)體破裂，需更換。
1.4 近似口哨的叫聲，夾雜著滾動(dòng)體的滾動(dòng)聲，說明軸承缺少潤(rùn)滑油脂或潤(rùn)滑油選擇不當(dāng)，需補(bǔ)加清潔的潤(rùn)滑油或更換合適的潤(rùn)滑油。

2、滾動(dòng)軸承發(fā)熱的原因及處理方法
2.1 電機(jī)擱置時(shí)間過長(zhǎng)，潤(rùn)滑油脂變質(zhì)、變硬；應(yīng)更換新的潤(rùn)滑油脂。
2.2 軸承室中潤(rùn)滑油加的過多或過少，應(yīng)加軸承室體積的1/3-2/3之間；并且要根據(jù)電機(jī)說明要求定期定量加同型牌號(hào)的潤(rùn)滑油。
2.3 軸承室中有雜物，需用煤油清洗軸承并更換新的潤(rùn)滑油。
2.4 軸承磨損過大或內(nèi)圈及外圈破裂，應(yīng)更換同型號(hào)的新軸承。
2.5 電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)振動(dòng)、聯(lián)軸器安裝不當(dāng)、傳動(dòng)帶太緊及轉(zhuǎn)軸彎曲，都會(huì)造成軸承發(fā)熱；應(yīng)根據(jù)情況排除原因。
2.6 軸承未與軸肩貼合，拆開軸承蓋，用銅棍抵住軸承內(nèi)圈用錘對(duì)稱敲進(jìn)。
2.7 端蓋或軸承蓋裝配不良，應(yīng)重新裝配，使兩端端蓋與機(jī)座止口配合良好，并對(duì)角擰緊軸承蓋的緊固螺栓。
2.8 滾動(dòng)軸承的工作性能不僅取決于軸承本身的制造精度，而且還和與它配合的軸和孔的尺寸精度、形位公差和表面粗糙度、選用的配合以及安裝正確與否有關(guān)。
如果軸承內(nèi)圈與軸配合過緊，或軸承外圈與端蓋軸承室內(nèi)孔的配合過緊，即公盈過大時(shí)，則裝配后會(huì)使軸承間隙變得過小，有時(shí)甚至接近于零。這樣軸承轉(zhuǎn)動(dòng)就不靈活，運(yùn)行中就會(huì)發(fā)熱，甚至燒壞軸承。

但如果軸承內(nèi)圈與軸配合過松，或軸承外圈與端蓋配合過松，則在運(yùn)行時(shí)，軸承內(nèi)圈與軸，或軸承外圈與端蓋，就會(huì)發(fā)生相對(duì)移動(dòng)，摩擦發(fā)熱，造成軸承過熱。滾動(dòng)軸承內(nèi)圈與軸之間合適的過盈配合及滾動(dòng)軸承外圈與端蓋的配合一般采用過度配合，它們的配合公差見手冊(cè)或說明書。

二、怎樣清洗滾動(dòng)軸承

軸承在裝配前，必須將其進(jìn)行仔細(xì)地清洗，清洗劑一般用汽油或煤油。清洗的目的是：　　

1.洗去軸承上的防銹劑。　

　 2.洗去軸承中由于不慎而可能進(jìn)入的贓物、雜物。兩面帶防塵蓋或密封圈的軸承，出廠前已加入潤(rùn)滑劑，安裝時(shí)不要進(jìn)行清洗。　 　

清洗干凈的軸承不要直接放在工作臺(tái)上或不干凈的地方，要用干凈的布或紙墊在軸承下面。不要用手直接去拿，最好戴上不易脫毛的帆布手套。

三、怎樣診斷滾動(dòng)軸承是否損壞和能否繼續(xù)使用

1.對(duì)于小型西瑪電機(jī)，用手將轉(zhuǎn)子的軸伸端上下搬動(dòng)，如果這時(shí)轉(zhuǎn)軸能有較大的活動(dòng)量，說明軸承磨損嚴(yán)重。

2.拆開電機(jī)兩端的端蓋進(jìn)行檢查，如果發(fā)現(xiàn)繞組和鐵心表面存在油漬，說明軸承漏油，密封件不嚴(yán)或變形所致。

3.軸承拆下后，抹去軸承里的潤(rùn)滑脂，再用汽油把軸承洗凈。然后用手將外圈相對(duì)于滾珠來回晃動(dòng)，好的軸承其間隙幾乎覺察不出來。若滾珠與內(nèi)、外圈間隙很大，說明軸承磨損嚴(yán)重，需更換新的。

四、滾動(dòng)軸承正確裝配

滾動(dòng)軸承的裝配，主要有兩個(gè)關(guān)鍵問題，一是軸承的清洗方法，二是軸承的安裝方法。經(jīng)驗(yàn)證明，軸承的清洗和安裝方法對(duì)電機(jī)產(chǎn)生噪聲和振動(dòng)的影響很大。正確的清洗和安裝方法可以降低電機(jī)的振動(dòng)和軸承噪聲。而不正確的清洗和安裝方法，常常是電機(jī)產(chǎn)生振動(dòng)、噪聲，軸承遭到破壞，或降低其使用壽命的主要原因。因此，滾動(dòng)軸承清洗和安裝時(shí)必須認(rèn)真細(xì)致地按照正確的方法進(jìn)行。
1、裝配前的準(zhǔn)備工作
　 　1.1 裝配軸承的場(chǎng)地要清潔，以免灰塵或小顆粒進(jìn)入軸承。
　 　1.2 檢查軸的形位公差，不符合要求，不能裝配。同時(shí)，還要檢查軸肩根部的圓角尺寸及軸肩對(duì)軸的垂直度。一般軸肩根部的圓角半徑應(yīng)小于軸承內(nèi)圈的圓角半徑，方能使軸承靠緊軸肩。
1.3零件裝配表面需用汽油或煤油清洗干凈。不允許有銹蝕、斑點(diǎn)或固體顆粒存在。

2、軸承的套裝工藝
軸承與軸的裝配方法有熱套和冷套兩種方法。但一般都采用熱套，因?yàn)檩S承內(nèi)圈與軸頸之間一般采用過度配合，加熱后容易套上。
2.1 油加熱法　

　 　油加熱法是把軸承或可分離軸承的內(nèi)圈放入盛有變壓器油的油箱中加熱，油的溫度為80-100℃，加熱時(shí)間為20-40min。為了防止軸承局部受熱和沉淀雜質(zhì)進(jìn)入軸承，油面應(yīng)蓋沒軸承，并且在距箱底50-70mm處應(yīng)有一鐵絲網(wǎng)架，軸承就放在該鐵絲網(wǎng)架上。另外，油箱中必須懸掛溫度計(jì)，以便嚴(yán)格控制油的溫度。

熱套時(shí)，將加熱的軸承從油箱中取出來，并立即用無絨的白布擦去附在軸承表面的油跡和附著物，然后用布?jí)|好，兩手端平，對(duì)準(zhǔn)轉(zhuǎn)軸，一直平推至軸肩。如果套不進(jìn)去，可能套的太慢，軸承已冷卻，或手未將軸承端平等。此時(shí)，可用銅套筒頂住軸承內(nèi)圈，用錘子輕輕敲入。軸承套好后，清除軸承中的變壓器油，再加入西瑪電機(jī)名牌標(biāo)符的潤(rùn)滑脂。一般為軸承室容積的1/3-2/3之間，不宜太多或過少。過多會(huì)引起軸承發(fā)熱漏油，過少會(huì)加快軸承的磨損和發(fā)出較大的噪聲。

2.2 軸承的冷壓裝法　

冷壓裝就是在常溫下用壓力機(jī)把軸承平穩(wěn)地壓裝到軸上。壓裝時(shí)，應(yīng)使壓力機(jī)壓軸中心線與軸承軸心線重合，防止軸承歪斜。而且壓力只能施加在軸承內(nèi)圈上，而不能壓在外圈或保持架上。

五、滑動(dòng)軸承的故障原因及處理方法　

1、滑動(dòng)軸承過熱的原因及處理方法

1.1 油環(huán)損壞引起軸承過熱　 　滑動(dòng)軸承中常采用油環(huán)將油帶入轉(zhuǎn)軸與軸瓦間，如果油環(huán)變形或磨損嚴(yán)重，將導(dǎo)致油環(huán)不轉(zhuǎn)或轉(zhuǎn)動(dòng)緩慢，從而使軸與軸瓦間油量減少，出現(xiàn)過熱。打開軸承座蓋，對(duì)油環(huán)進(jìn)行檢查并及時(shí)更換。　

1.2 潤(rùn)滑油有問題引起軸承過熱 潤(rùn)滑油的種類較多，若選擇不當(dāng)、油太臟、油量加的不夠，都能引起軸承過熱。滑動(dòng)軸承的用油決定于電機(jī)的功率和轉(zhuǎn)速等參數(shù)，可查有關(guān)技術(shù)手冊(cè)。　 　

1.3 軸瓦加工差引起軸承過熱 軸瓦刮研不好導(dǎo)致軸瓦發(fā)生偏心，使軸瓦的部分磨損嚴(yán)重，從而使轉(zhuǎn)軸與軸瓦的接觸角太大，形成不了油楔，破壞了油體摩擦而引起軸瓦發(fā)熱；應(yīng)重新研刮軸瓦或更換新的軸瓦。

1.4 冷卻不良引起軸承發(fā)熱　 　軸承外殼有油污致散熱不良或軸承的冷卻水的水溫、水量的影響而過熱。應(yīng)保持軸承外殼清潔及冷卻水的管道暢通，定期除垢；并保證冷卻水的水質(zhì)及散熱良好。　

1.5 油循環(huán)系統(tǒng)故障引起軸承發(fā)熱 壓力油循環(huán)潤(rùn)滑的滑動(dòng)軸承，常因油管道堵塞或油泵故障而發(fā)生缺油、斷油，引起軸承發(fā)熱。

另外，壓力油的循環(huán)冷卻水的水溫太高，導(dǎo)致壓力油溫也高；也會(huì)引起軸承發(fā)熱。應(yīng)經(jīng)常及時(shí)疏通油管，特別是夏季，保證循環(huán)冷卻水的水溫不高。

2、滑動(dòng)軸承的軸瓦刮研

2.1 軸瓦的瓦襯一般都需要研刮。軸瓦刮研的目的是為了使瓦襯形成一定的幾何形狀，使軸瓦與軸頸間存在楔形縫隙，以保證軸頸旋轉(zhuǎn)時(shí)，摩擦面間能形成楔形油膜，使軸頸上升離開瓦襯，在油膜的浮力作用下運(yùn)轉(zhuǎn)，以減輕與瓦襯的摩擦，降低其磨損與動(dòng)力的消耗。

2.2 軸瓦的檢查采用著色法。用著色法檢查時(shí)，先清掃軸瓦，檢查軸瓦應(yīng)無裂紋、砂眼、脫殼等現(xiàn)象。然后在軸頸上均勻地涂一層薄的紅丹，不要涂的太濃，那樣會(huì)影響檢查效果。軸頸涂上紅丹后，裝上軸瓦，轉(zhuǎn)動(dòng)兩圈；然后取出軸瓦，這樣可看到軸瓦上的突出部分有紅丹顏色。染色點(diǎn)的分布情況，要求在軸瓦中心60°-70°夾角內(nèi)，每平方厘米有2-3個(gè)點(diǎn)為止，不宜過多或過少；否則，需要研刮。

2.3 軸瓦的研刮采用干研法。用三角刮刀先將大點(diǎn)刮碎，密點(diǎn)刮稀，然后沿一個(gè)方向順次普刮一遍，必要時(shí)可刮兩遍。每遍之間刀痕方向應(yīng)相交形成網(wǎng)絡(luò)狀、魚鱗狀。刮完后用白布沾酒精清洗干凈瓦面及軸頸，重復(fù)上述研刮方法，使軸瓦染色點(diǎn)越刮越細(xì)、越刮越多，直至符合要求。

2.4 在軸瓦中心70°夾角外不允許有接觸點(diǎn)，若有應(yīng)將它們刮除，并使軸瓦兩側(cè)逐步擴(kuò)大成楔形間隙。

六、結(jié)束語

西瑪電機(jī)軸承能否正常運(yùn)轉(zhuǎn)，直接關(guān)系到電機(jī)的安全高效運(yùn)轉(zhuǎn)。只有加強(qiáng)巡檢，正確維護(hù)保養(yǎng)電機(jī)軸承，才能保證電機(jī)安全工作。